财经要闻

澳央行行长淡化下一步降息可能性

澳央行行长Philip Lowe周四（澳东时间周五）在华盛顿国际货币基金组织的一个高能论坛上对媒体淡化了下一步降息的额可能性，称明年澳洲经济将恢复到“趋势增长”，这将减少失业并提高工资。

Philip Lowe说：“我认为我们将要做更多的工作（降息）来使通货膨胀回到目标并使增长回到趋势的假设是不对的。”

金融市场认为，11月份降息25个基点的可能性仅为16％。本周二，这一可能性超过了40％。

Lowe还列举了一系列近期的积极发展，包括资源行业的反弹、减税和房地产市场的复苏。

他还被问及澳大利亚是否可能实施与大多数其他发达经济体相同的非常规货币政策，例如量化宽松政策，零利率甚至负利率。

他说：“关于负利率和量化宽松，我不会做什么预测，我只能说，我国极不可能出现负利率。”

澳大利亚研究所：澳洲不应发展核电

澳大利亚研究所今天发布了一份报告称澳大利亚不应该发展核电。

该研究所今天将接受议会询问，解释核能是否可以满足澳洲未来的能源需求。

研究报告说，核发电与其他形式的电力相比价格昂贵，并且“其实是不保险的”，因此风险将由公众承担。甚至在开发中的小型反应堆这样的新设计在经济上也是投机性的。

澳大利亚研究所气候与能源计划主任里奇·梅尔吉安（Richie Merzian）说，核电的主要问题是成本高昂。

报告指出，过去十年建造的反应堆建造期从4.1年到43.5年不等，平均建造期为10年，几乎所有建造计划都经历了成本问题。

该报告特别强调了英国新建的Hinkley Point C电站，该电站于2012年获得许可，正式建设始于2018年，预计于2026年完工。但电站建设成本激增问题突出。2013年估计耗资60亿英镑，2015年增至145亿英镑，仅一年后再次激增至370亿英镑。

据估计，到2017年，该公司的运营成本可能高达500亿英镑。

该项目的开发商还有权在35年内，以每兆瓦时92.50英镑的价格的向市场出售所有电力。这个价格是英国目前平均批发电价的两倍以上。

核电分析师得出的结论是“核能永远无法盈利”，该报告指出，迄今为止，建造核反应堆一直需要大量的政府补贴。

巨额违规税务账单浮出水面 税务机构将加大监管力度

近日，税务师委员会( TPB )主席Ian Klug表示，将就价值逾10亿澳元的违规税务账单对2000名税务会计师进行制裁，并称将把更多注意力和重点转移到监管领域。

Ian Klug指出，根据澳大利亚税务局的研究表明，税务代理机构78%的纳税申报表中包括不当索赔。

2018-19年度，董事会对违规税务顾问实施了749项制裁，较2017-18年度增加200%，预计这一趋势还会继续上升。

数据显示，如果在2018-19年度，所谓的“税收缺口”完全消除，那么联邦预算将有80亿澳元的盈余。

对此，税务师委员会称此前对监管、合规和行为风险的关注太少，将采取更为强硬的政策。董事会寻求在监管税务会计师、促进行业合规方面发挥更广泛作用。

目前对董事会和《税务代理服务法》（the Tax Agent Services Act）的审查也正在进行之中，这项审查支持各机构之间的信息共享应通过立法正式化和强制化，并建议扩大董事会登记册，提供税务从业人员的更多详细资料，旨在通过加强董事会监管权利来保护消费者和道德从业者的权益。

澳洲加油站油价差距巨大 正确选择可节省油费

澳大利亚竞争和消费者委员会(ACCC)发布澳洲油价报告。报告显示，澳洲各城市加油站油价差距巨大，车主如果用心的话，一年可以减少几百澳元的油费。

根据该报告，品牌加油站和独立零售商的油价差别很大。数据显示，在澳洲八大城市中，独立连锁零售商的价格较低，而Coles Express在几乎每个城市都是油价最高的品牌。

在悉尼，如果选择合适的独立零售商，去年一年可以节省油费343澳元，在墨尔本、布里斯班、珀斯和阿德莱德分别可以节约148澳元，229澳元，211澳元和159澳元。

根据ACCC的报告，各加油站无铅汽油质量没有差别，因为油的来源相同。

2018年澳大利亚八大城市油价最优惠的独立零售商为：

·Speedway in Sydney

·United in Melbourne

·United in Brisbane

·Liberty in Adelaide

·Vibe in Perth

·United in Canberra

·United in Hobart

·FuelXpress in Darwin

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