贵州赤水“两山”基地调查：吃“生态饭”让她一年净赚八十万

9月10日，赤水农村污水处理项目负责人正在展示污水处理效果

　　当下，生态环保已成为时代主题，但一些疑问也随之而来，生态环境与经济发展究竟是不是一对矛盾体？搞好生态环境是不是一定就意味着牺牲经济发展？

　　另一方面，随着中国产业集群逐渐向中西部转移，中西部地区如何避免重蹈东部覆辙，不再走“先污染、再治理”的老路也成为当务之急，西部地区亟需探索出一条经济发展与生态环境保护相协调的新道路来。

　　在这些方面，贵州省赤水市已经率先开展了一些实践。依托丰富的生态资源，赤水积极推进特色生态农业、五百亿生态工业集群和生态旅游模式，2018年全市城乡居民人均可支配收入实现31324元和12303元，全面小康实现程度达98.4%，成为贵州省首个“脱贫摘帽”的县市，并被生态环境部命名为“绿水青山就是金山银山”实践创地。

　　中国环境科学研究院生态文明研究中心朱建华告诉《华夏时报》记者，赤水模式是典型的“两山经济”，依托生态资源，推动地区经济发展，带动群众脱贫致富。更重要的是，赤水的生态产业还赢得了村民的共识和参与，实现了“共建共享”，这更加难能可贵。

　　“卖竹子可以保障最基本的生活”

　　赤水市凯旋村党支部书记陈相友至今仍然记得上世纪八九十年代时村里的生活状态：每家每户都要种一两亩水稻，粮食供自己吃。再种上两三亩玉米或红薯，用来喂猪。大多数人家会养两头猪，过年前杀掉，一头自己吃，一头卖了换钱买新衣裳，一年下来基本没有盈余。

　　1998年南方大洪水过后，国家推出了“退耕还林”政策，山上的边坡地逐渐变成了漫山遍野的竹林，赤水的生态环境也明显有所好转。

　　“上世纪八十年代的时候，我们这里是地质灾害的重灾区，每年夏天一到下大暴雨的时候都不敢在家住，但退耕还林以后这种灾害就很少发生了。”陈相友说。

　　不过，村子里的生活依旧艰难。由于不通公路，山上的竹子运不下来，无法转化成金钱。年轻人开始出去打工，村子里留下的都是“三八”、“六一”和“九九”。

　　直到2008年，贵州提出“交通优先发展”战略，并于2015年成为西部第一个“县县通高速”的省份，2017年又成为西部首个实现“村村通公路”的省份，赤水丰富的竹资源才开始变现。

　　“没通公路以前，山上成片的竹子弄不下来，一天只能收运100块钱的竹子，村民们都不愿意干。有了公路以后，汽车能开上去了，一天能拉300块钱的竹子，村民们也都愿意干了。”陈相友说。

　　他给记者算了一笔账，他们村人均大约有20-30亩地，一亩地每年可以采伐2吨左右的竹子，一个壮劳力2个月就能够完成，卖给合作社大约是500元/吨。这样算下来，一年就是2万-3万元的收入，这就保障了最基本的生活。

　　如果是家里没有壮劳力的，还可以包给外来打工的人干，给他们250元/吨的劳务费，村民自己还能有250元/吨的收入。

　　除了可以卖竹子赚钱，退耕还林还带来了一个“副作用”，那就是生态好了，来赤水旅游的人多了。

　　在距离凯旋村15公里远的黎明村，村民王鸿滔已经成为附近“赤水大瀑布”景区的摆渡车驾驶员，每年在景区工作6个月，就能有1.8万元的收入。再加上在村里担任监委会主任和计生专干的工资2000元/元，做护林员工资1万元/年，以及集体经济3000元/年，还有卖竹子的收入，各项收入加起来每年能有7万-8万元。

　　“我17岁就出去打工，在广东、成都呆过，26岁父亲去世的时候从外地回来继承家业，但打工赚的钱连一辆摩托车都买不起。如今在家里工作6年，4万多元的面包车也买了，养活两个孩子也没有问题。”王鸿滔说。