美联储系列降息效果开始显现 无奈经济痛点仍未

原标题：美联储系列降息效果开始显现，无奈经济痛点仍未消除

　　周五(11月1日)市场分析人士指出，如果问美联储官员今年以来这一系列降息对经济是否有帮助，他们会很快给出肯定的答案。

　　美联储10月决议再度降息25个基点，为7月以来第三次降息，会后主席鲍威尔称，现在更加清楚地看到，宽松政策对各种消费者活动的影响。

　　鲍威尔在美联储声明后的记者会上表示，你看到强劲的耐用品销售。看到楼市一段时间以来首次为增长做出贡献。更广泛地说，货币政策还通过维持劳动力市场强劲、保持薪资增长以及将消费者信心维持在高位，来支撑家庭支出和购房活动。

　　的确，有证据表明鲍威尔和他的同事并不是在不着边际地自吹自擂。

　　随着抵押贷款利率下降，楼市显示复苏迹象。汽车贷款需求旺盛，皮卡等昂贵的汽车销售接近纪录水准。股市创下新高。在强劲就业市场的支撑下，消费者继续支出。

　　但并非到处都是荣景，因紧张局势而受创的企业支出迄今并未以同样的热情迎接美联储的宽松政策。

　　利好楼市

　　抵押贷款利率下降帮助美国楼市恢复活力。美国楼市去年陷入停滞，因利率上升且上涨。商务部周三(10月30日)称，第三季房屋建筑近两年来首次提振经济增长。

　　全美不动产协会(NAR)公布，依据9月签约量计算的成屋待完成销售指数上升1.5%，接近两年高点。不过整体房市增长仍是受到待售房屋短缺所限制。

　　由于抵押贷款利率下滑，民众购屋负担能力提升。

　　根据的分析，9月底时30年期固定利率抵押贷款的利率为3.64%，一名所得位于全国收入中值的购屋者若买进房屋的价格相当于全国平均值，则其每月偿还本金和利息的花费约占薪资的20.7%。

　　这个显示购屋负担能力的指标在去年11月达到23.7%，显示民众购屋负担能力创下九年低点。

　　自8月以来再融资活动也升温，因购屋者锁定偏低的利率，降低他们的月付款。

　　推动汽车和卡车销售

　　美联储对高级贷款专员的季度意见调查显示，业者报告称，随着利率下降，汽车贷款需求回升。

　　据的一份报告，第三季度对利率敏感的耐用消费品的支出以7.6%的年率化速度增长。其中包括汽车在内。

　　总销量从今年初的四年低点反弹，销售年率回升到超过1700万辆的水平。9月皮卡和运动型车的销量仅略低于纪录水准。这两种车型售价较高，而且目前在新车市场中占主导地位。

　　财富与宽松货币

　　标普500

　　指数周三收在纪录新高，之前美联储公布第三次降息。在市场对国际贸易局势存在乐观预期，及英国无协议脱欧风险减弱之后，投资者对经济前景更为乐观。

　　美联储在货币市场采取的降低借贷成本、改善流动性的行动也将有助于增强投资者信心。部分投资者可能会转而买进股票，从而在债券收益率低迷之际寻求更高收益。

　　GuideStone Capital Management总裁David Spika表示，如果你需要实现某种较高的回报，你就要买股票。

　　自1月以来，关键的企业市场状况已大大缓解，当时鲍威尔和美联储暗示他们已离开加息路径。垃圾债收益率差也已大幅收窄，垃圾债收益率是衡量投资人为持有高风险公司债而非更安全的公债所要求的额外收益的指标。

　　美国经济仍存弱点

　　美联储和美国整体经济的一大痛点，在于企业不愿支出。美联储官员和企业将此归咎于特朗普难以预测的贸易政策。

　　美国商务部周三公布第三季()初值时表示，企业投资连续第二个季度对经济造成净拖累。上次出现这种情况还是在10年前的大衰退时期。