2019-10-25 00:38 来源:融100 编辑:融仔
原标题:特斯拉开盘暴涨18%:三季度超预期盈利后,你敢“上车”吗? 美国当地时间10月23日盘后,发布了今年第三季财报。报告期间, 公司 实现营收63.03亿美元, 同比 下降8%;归属
原标题:特斯拉开盘暴涨18%:三季度超预期盈利后,你敢“上车”吗?
美国当地时间10月23日盘后,发布了今年第三季财报。报告期间,公司实现营收63.03亿美元,同比下降8%;归属普通1.43亿美元,同比下降54%。
虽然营收和盈利同比均出现下降,但这是特斯拉在连续两个季度亏损后的再次盈利。这超出了市场预期,此前公司曾预测第三季度将实现收支平衡,并在第四季度盈利,而根据的预计,特斯拉第三季度将亏损2.57亿美元。
此外,特斯拉还在财报中公布了上海工厂的进度以及产能拓展的规划等,进一步提振了市场信心。据称,特斯拉上海工厂已经进入试生产,并且另一款“平民车型”Model Y的量产计划也提前进入到2020年夏天。
受消息影响,特斯拉股价在10月24日开盘后直线拉升,截至发稿大涨17.78%至299.97美元。此前,10月23日盘后更是突破涨超20%突破300美元关口。
不过,需要指出的是,这份令人惊喜的财报背后,特斯拉持续盈利的能力仍不能确认。从当前情况来看,特斯拉的销量尚未到达相对稳定的增长阶段,被视为销量突破关键因素的上海工厂,其投产后销量和利润率又将在多大程度上提振,仍需观察。
降本初显成效
第三季度盈利预期较低与之前披露的交付数据有关。第三季度,特斯拉交付9.7万辆,低于此前预测的9.9万辆,也低于特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)此前定下的10万辆目标。
实际上,并不强劲的销量增长已经反映在了第三季度的收入上。根据财报,特斯拉第三季度收入为63亿美元,同比下降8%,其中电动车收入为53.53亿美元,环比持平。
特斯拉收入同比下降是近段时间以来的首次。今年第二季度,特斯拉营收63.5亿美元,同比增长58.67%,一季度营收45.4亿美元,同比也增长33%。
收入为何会下降?特斯拉解释道:“与去年同期相比,租赁车辆的比例增加了两倍,这一项就对收入产生了很大影响。”
除此之外,Model 3的推出和定价策略的变化也使得特斯拉产品整体价格降低,从而影响了收入。数据显示,特斯拉第三季度交付的电动车中有7.96万辆是Model 3,占交付总量的比例首次超过80%。
特斯拉第三季度扭亏为盈,主要是因为毛利润的提升和营业费用的下降。
第三季度,特斯拉毛为18.9%,较第二季的14.5%提升4.39个百分点,其中,汽车毛提高了3.93个百分点,达到22.8%;营业费用为9.3亿美元,环比大幅下降15%,其中,销售及一般费用由6.47亿美元下降至5.96亿美元,及其他费用则由1.17亿美元降至零。
漂亮的数字背后,特斯拉在降低成本方面初显成效。自去年开始,特斯拉便不断采取措施降低成本,包括裁员、削减线下门店等等,尽管有些并未完全执行,但可以看出公司的运营效率提升显著。
事实上,在更早之前公布第一季度财报时,马斯克也曾经表示,在交付量提升和成本削减措施全面发挥作用情况下,特斯拉预计将在第三季度恢复盈利。
能否持续盈利?
需要指出的是,当前的业绩并非特斯拉最好的表现。从盈利情况看,去年同期,特斯拉开始连续两个季度实现盈利,且当时两个季度的毛利率均高于现在的第三季度。
从市场表现上看,去年12月,特斯拉股价曾一路飙升最高达到379.49美元,但此后便持续下行,直至今年六月初探底后方开始回涨,即便现在重回300美元关口,也只是恢复至今年三月份水平。
外界仍有疑虑:特斯拉能否持续盈利?
在特斯拉刚刚公布财报数据后,市场上几乎一片狂欢,但晚些时候,不同的声音便开始出现。典型的就是唱衰特斯拉多时的JP Morgan,其对特斯拉维持“减持”评级,目标价仍为220美元。
原标题:特斯拉开盘暴涨18%:三季度超预期盈利后,你敢“上车”吗?
美国当地时间10月23日盘后,发布了今年第三季财报。报告期间,公司实现营收63.03亿美元,同比下降8%;归属普通1.43亿美元,同比下降54%。
虽然营收和盈利同比均出现下降,但这是特斯拉在连续两个季度亏损后的再次盈利。这超出了市场预期,此前公司曾预测第三季度将实现收支平衡,并在第四季度盈利,而根据的预计,特斯拉第三季度将亏损2.57亿美元。
此外,特斯拉还在财报中公布了上海工厂的进度以及产能拓展的规划等,进一步提振了市场信心。据称,特斯拉上海工厂已经进入试生产,并且另一款“平民车型”Model Y的量产计划也提前进入到2020年夏天。
受消息影响,特斯拉股价在10月24日开盘后直线拉升,截至发稿大涨17.78%至299.97美元。此前,10月23日盘后更是突破涨超20%突破300美元关口。
不过,需要指出的是,这份令人惊喜的财报背后,特斯拉持续盈利的能力仍不能确认。从当前情况来看,特斯拉的销量尚未到达相对稳定的增长阶段,被视为销量突破关键因素的上海工厂,其投产后销量和利润率又将在多大程度上提振,仍需观察。
降本初显成效
第三季度盈利预期较低与之前披露的交付数据有关。第三季度,特斯拉交付9.7万辆,低于此前预测的9.9万辆,也低于特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)此前定下的10万辆目标。
实际上,并不强劲的销量增长已经反映在了第三季度的收入上。根据财报,特斯拉第三季度收入为63亿美元,同比下降8%,其中电动车收入为53.53亿美元,环比持平。
特斯拉收入同比下降是近段时间以来的首次。今年第二季度,特斯拉营收63.5亿美元,同比增长58.67%,一季度营收45.4亿美元,同比也增长33%。
收入为何会下降?特斯拉解释道:“与去年同期相比,租赁车辆的比例增加了两倍,这一项就对收入产生了很大影响。”
除此之外,Model 3的推出和定价策略的变化也使得特斯拉产品整体价格降低,从而影响了收入。数据显示,特斯拉第三季度交付的电动车中有7.96万辆是Model 3,占交付总量的比例首次超过80%。
特斯拉第三季度扭亏为盈,主要是因为毛利润的提升和营业费用的下降。
第三季度,特斯拉毛为18.9%,较第二季的14.5%提升4.39个百分点,其中,汽车毛提高了3.93个百分点,达到22.8%;营业费用为9.3亿美元,环比大幅下降15%,其中,销售及一般费用由6.47亿美元下降至5.96亿美元,及其他费用则由1.17亿美元降至零。
漂亮的数字背后,特斯拉在降低成本方面初显成效。自去年开始,特斯拉便不断采取措施降低成本,包括裁员、削减线下门店等等,尽管有些并未完全执行,但可以看出公司的运营效率提升显著。
事实上,在更早之前公布第一季度财报时,马斯克也曾经表示,在交付量提升和成本削减措施全面发挥作用情况下,特斯拉预计将在第三季度恢复盈利。
能否持续盈利?
需要指出的是,当前的业绩并非特斯拉最好的表现。从盈利情况看,去年同期,特斯拉开始连续两个季度实现盈利,且当时两个季度的毛利率均高于现在的第三季度。
从市场表现上看,去年12月,特斯拉股价曾一路飙升最高达到379.49美元,但此后便持续下行,直至今年六月初探底后方开始回涨,即便现在重回300美元关口,也只是恢复至今年三月份水平。
外界仍有疑虑:特斯拉能否持续盈利?
在特斯拉刚刚公布财报数据后,市场上几乎一片狂欢,但晚些时候,不同的声音便开始出现。典型的就是唱衰特斯拉多时的JP Morgan,其对特斯拉维持“减持”评级,目标价仍为220美元。
Copyright © 2002-2019 融100_金融理财平台 Inc. All Rights Reserved. 版权所有