2020-03-30 14:20 来源:融100 编辑:融仔
大众每周损失20亿?大众汽车受疫情影响陷入危机,原标题:每周损失20亿欧元 大众靠中国市场救命? 来源:北京商报
“除中国市场外无收入”“每周损失20亿欧元”,近日,大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯在接受德国当地一家电视台采访时如是说。刚刚经历了利润创新高的2019年,大众汽车集团就要直面2020年的艰难。产业链断裂、欧洲工厂全部停工、面临裁员危机……在新冠肺炎疫情的持续肆虐之下,与全球各家车企类似,大众也陷入了困境之中。
除中国以外基本停滞
“烧钱无收入”是目前大众的困境。在接受德国ZDF电台采访时,赫伯特·迪斯透露了停工带来的损失,如果新冠肺炎疫情得不到控制,该公司可能不得不裁员,因为现在公司每周仍要花费约20亿欧元的高额固定成本。
成本和损失之外,除了中国市场,大众的收入则寥寥无几。赫伯特·迪斯表示,大众汽车在全球拥有67.1万名员工,但目前除中国外,在其他地区并未进行任何新车销售,因为该公司将在保证员工安全的情况下在其他地区恢复工厂生产。 南方财富网微信号:南方财富网
“除中国市场外无收入”“每周损失20亿欧元”,近日,大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯在接受德国当地一家电视台采访时如是说。刚刚经历了利润创新高的2019年,大众汽车集团就要直面2020年的艰难。产业链断裂、欧洲工厂全部停工、面临裁员危机……在新冠肺炎疫情的持续肆虐之下,与全球各家车企类似,大众也陷入了困境之中。
除中国以外基本停滞
“烧钱无收入”是目前大众的困境。在接受德国ZDF电台采访时,赫伯特·迪斯透露了停工带来的损失,如果新冠肺炎疫情得不到控制,该公司可能不得不裁员,因为现在公司每周仍要花费约20亿欧元的高额固定成本。
成本和损失之外,除了中国市场,大众的收入则寥寥无几。赫伯特·迪斯表示,大众汽车在全球拥有67.1万名员工,但目前除中国外,在其他地区并未进行任何新车销售,因为该公司将在保证员工安全的情况下在其他地区恢复工厂生产。 南方财富网微信号:南方财富网
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