2020航空行业现状分析：疫情对航空业影响有多大？

　　“我们中的一些人曾奋斗在全球金融危机、非典爆发和‘9·11’恐怖袭击期间的航空行业。但现在发生的新冠疫情的后果比任何这些事件都要严重。这是一场前所未有的全球性危机。”

　　当地时间13日，英国航空董事长写了一封题为《英国航空的生存》的公开信给员工，除了提到以上内容，邮件还表示，公司将停飞大量飞机，数量前所未有，并可能裁员。

　　在邮件中，英国航空业的萧条及从业人员的悲观态度可见一斑。在英国航空业发生的事，也正在其他国家上演。

　　北欧航空公司（SAS）首席执行官称，SAS被迫解雇大约10000名员工，约占员工总数的90％。而就在这家航空公司宣布裁员的几个小时前，海外新冠累计确诊病例超过中国，这意味着中国以外成抗疫主战场。

　　疫情凶猛 行业损失或超千亿美元

　　截至北京时间3月16日5时30分，中国以外累计确诊病例突破8万例，达81625例。，截至3月15日24时，中国国内累计报告确诊病例80860例。海外新冠累计确诊病例超过中国。

　　与中国基本控制住疫情不同，目前海外仍处于扩散期，这意味着确诊病例数字在未来一段时间还有不小幅度的增长。

　　而美国则是下一个潜在疫情爆发国。直到美东时间13日下午，美国才正式宣布全国进入紧急状态。截至美国东部时间15日23时，美国新冠肺炎确诊病例累计已达3774例。

　　在此前一天，当地时间3月14日，美国白宫宣布将英国和爱尔兰加入欧洲旅行禁令国家名单，将于美国东部时间3月16日零时生效。至此，欧洲申根区国家受美国旅行禁令影响的数量从26增至28个。

　　美国政府对欧洲国家实施旅行禁令，原因在于日前世卫组织声称欧洲已成为新冠肺炎“大流行”的“震中”。其中意大利确诊人数已经超过20000例，英国政府企图用备受争议的“群体免疫”方式度过疫情。

　　旅行禁令下达之后，美国航空AA于早前宣布，从3月16日起至5月6日，将削减75%的国际航班。而面向中国大陆的航班暂停至10月底。国内航班方面，今年4月计划比去年减少20%的航班，5月计划减少30%的航班。

　　疫情对航空业的影响肉眼可见，国外“幽灵”航班（既不卖票，也不载客，却以定期航班的形式飞抵目的地）的频次也在不断增加。国际航空运输协会3月5日天发布疫情对航空业影响的最新预测报告，认为2020年全球航空运输业将损失630亿至1130亿美元的收入，可能与该行业在2008年全球金融危机时遭受的损失相当。由于报告在美国下旅行禁令之前，这一预测结果并未包括美国和其他国家（以色列、科威特和西班牙）此后采取的严厉管控措施。

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