2020-02-24 17:37 来源:融100 编辑:融仔
新冠肺炎疫情对汽车行业的影响:2020日本汽车产业受冲击?,随着中日关系回暖,日本汽车业在中国市场正处于上升期
随着中日关系回暖,日本汽车业在中国市场正处于上升期,成为在中国汽车市场“灰犀牛”环境中,仅有的增长力量,但一只突如其来的“黑天鹅”,给日本汽车业造成的冲击可能不逊于2012年。
当美国汽车业相继退出欧洲和亚洲部分地区,全面收缩;德国汽车三巨头仍陷于“排放门”丑闻被迫转向电动化,全力一搏;法国汽车公司内外交困,四顾茫然;韩国汽车权力更迭每况愈下,四面楚歌的时候,似乎只有与中国一衣带水的日本汽车制造商,感觉还不错。
这不仅是因为日本汽车公司拥有全球范围的战略规划,更重要的是,日本汽车零部件供应链就像大脑一样,影响着全球汽车产业供应链。
在全球最大汽车市场,随着中日关系回暖,日本汽车业在中国市场正处于上升期,成为在中国汽车市场“灰犀牛”环境中,仅有的增长力量,但一只突如其来的“黑天鹅”,给日本汽车业造成严重冲击可能不逊于2012年的危机。
中国汽车工业协会公布数据显示,2019年日本汽车品牌在中国乘用车市场占有率高达21.3%,同比2018年增长2.5%,仅次于德国汽车。
面对凶猛的新冠肺炎,除在中国的日系合资公司生产销售受到影响,在日本本土,日系车企也面临零部件短缺、工厂停产的情况。 南方财富网微信号:南方财富网
随着中日关系回暖,日本汽车业在中国市场正处于上升期,成为在中国汽车市场“灰犀牛”环境中,仅有的增长力量,但一只突如其来的“黑天鹅”,给日本汽车业造成的冲击可能不逊于2012年。
当美国汽车业相继退出欧洲和亚洲部分地区,全面收缩;德国汽车三巨头仍陷于“排放门”丑闻被迫转向电动化,全力一搏;法国汽车公司内外交困,四顾茫然;韩国汽车权力更迭每况愈下,四面楚歌的时候,似乎只有与中国一衣带水的日本汽车制造商,感觉还不错。
这不仅是因为日本汽车公司拥有全球范围的战略规划,更重要的是,日本汽车零部件供应链就像大脑一样,影响着全球汽车产业供应链。
在全球最大汽车市场,随着中日关系回暖,日本汽车业在中国市场正处于上升期,成为在中国汽车市场“灰犀牛”环境中,仅有的增长力量,但一只突如其来的“黑天鹅”,给日本汽车业造成严重冲击可能不逊于2012年的危机。
中国汽车工业协会公布数据显示,2019年日本汽车品牌在中国乘用车市场占有率高达21.3%,同比2018年增长2.5%,仅次于德国汽车。
面对凶猛的新冠肺炎,除在中国的日系合资公司生产销售受到影响,在日本本土,日系车企也面临零部件短缺、工厂停产的情况。 南方财富网微信号:南方财富网
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