销冠风光不再 前6月累计销量下跌近10% 上汽大众安亭三座工厂被爆停产提前夏休

　　一则盛传的工厂全线停产消息，使得昔日销售冠军上汽大众再次陷入舆论漩涡。

　　近日，多家媒体报道称，上汽大众安亭工厂从7月1日起已停产，自7月8日起开始交替复产，预计将影响大约1.5万辆的车辆产能。此次停产涉及范围不仅仅是位于安亭的三座工厂，包括长沙、宁波以及南京工厂也将暂停生产。此外，有“知情人士”称，此次停产并非放“高温假”，而是“单纯的停产”。

　　事实上，除去工厂的停产风波，上汽大众的销量下滑更不容小觑。作为国内车企的销冠，上汽大众销量已持续数月同比下滑。最新数据显示，上汽大众6月份销量为15.4万辆，同比下滑13%，1~6月累计销量为91.9万辆，同比下跌9.94%。

　　对于上述工厂停产及销量下滑等问题，《中国经营报》记者联系上汽大众相关负责人，对方回复称，工厂停产是每年例行的设备检修。

　　至于上半年销量下滑的原因，上述负责人表示，目前国内乘用车市场已经从增量市场转为存量市场，低速增长/负增长成为车市新常态，市场占有率是检验车企发展健康度的一个重要指标。“上汽大众累计销售91.9万辆，市场占有率预计为9.2%，相比去年同期上升0.5%。”

　　销量下滑工厂被爆停产

　　资料显示，上汽大众在安亭共有四大工厂，分别为安亭汽车一厂、安亭汽车二厂、安亭汽车三厂以及目前仍在建的新能源汽车工厂。

　　7月9日，记者来到上汽大众安亭三大工厂，各厂门口均有门卫看守。临近中午饭点，只能看见些许三三俩俩结伴而行，身穿上汽大众工作服的人员外出，多位上汽大众员工向记者证实了工厂停产的消息。

　　其中，一位上汽大众一厂员工向记者介绍，三大工厂从7月1日开始停产，但只是流水线的工人放假，办公室人员正常上班。“停产不是每年都有，有的时候停产几天，这一次时间比较长，具体的原因不知道。”

　　当记者问及合时恢复生产时，该工作人员直言：“恢复生产的时间各厂区不同，一厂是7月10日开始恢复，二厂三厂有的是到15日。”

　　在汽车钟师看来，夏天车企有放高温假的习惯，一到两个星期都很正常，一般是一个多星期，时长两个星期的不太多。

　　有观点称，上汽大众此次安亭工厂停产或与其上半年销量同比下跌9.94%有关。不过，上汽大众相关负责人并不认同此说法。其表示，通常7、8月份是车市传统淡季，公司会在夏季开展检修，或者针对新产品进行适应性改造，这也是发达国家的惯常做法。“上汽大众已提前做好产能规划，不会影响正常产能安排。”

　　不过，作为在华最早的合资品牌之一，上汽大众此前销量确实表现不凡。资料显示，上汽大众已经连续4年蝉联中国车市销量冠军。2017年，上汽大众实现销售206.3万辆，蝉联国内乘用车市场销量冠军。2016年，上汽大众年销量达到了200万辆，当时是国内唯一一家销量破200万辆的车企。2015年，其销量为181.2万辆。

　　2018年，上汽大众全年销售206.5万辆，虽位列国内汽车市场销量第一，但同比只微增0.1%。其中，大众品牌全年销量为171.3万辆，同比减少近两万辆，同比下跌了0.98%。

　　进入2019年，情况发生改变，今年以来上汽大众旗下多款车型累计同比跌幅大多为两位数以上。相关数据显示，今年6月份已经是上汽大众连续第10个月出现负增长。

　　对于上汽大众销量连续下滑，业内人士向记者表示，这主要受市场需求低迷、消费者观望情绪浓厚、日系车抢夺市场份额等因素影响，导致其销量下滑。