疫情之下，“后浪”奔涌

　　今年五四青年节，B站的现象级作品《后浪》刷屏了。一石激起千层浪，伴随热议声如浪潮般涌来，B站打破了二次元的圈层，进入了更多年龄层的视野。

　　《后浪》是B站寻找社会共鸣的一次破圈尝试，但更重要的是，社会借此关注到了B站所代表的新商业趋势：出生于1990年到2009年，占中国总人口23%的3.28亿的Z世代群体，正在展示新的文化和消费风尚。所有企业都必须理解Z世代并与其对话，推动品牌的年轻化变革。谁赢得了青年，谁就赢得了未来。

　　如果说90后Z世代的常用词包括面基(网络好友线下见面)、硬核、真香，00后的常用词则是awsl(啊我死了)、扩列(交新朋友)、dbq(对不起)、nsdd(你说的对)，等等。在这些新词汇或缩略语背后，是新生代不愿循规蹈矩的新的自我表达方式。

　　一个成功的企业必然是时代的企业，对时代要有深刻理解，并与之同频共振。时代浪潮滚滚向前，每个时代有每个时代的后浪。在一些人印象中，现在的“后浪”们生于改革开放后，长于大国崛起时，宅而佛系，独立张扬……但面对疫情风浪来袭，“后浪”之中，善良者更善良，坚强者更坚强，展现了新青年坚韧乐观、不惧风浪、随时加油再出发的一面。

　　他们是步履蹒跚坚持救助行动的动物救助志愿者、是经历辞职和创业风波的餐饮创业者、是想把家人和学生带到希望田野上的大学绘画讲师、是被城市限流所隔仍坚持重开家族电器维修店的店主……

　　为了走进后疫情时代的青年内心世界，平安好车主APP发出招募令，寻找疫情下逆行的青年车主代表。

　　6月2日，在平安的邀请下，朴树以“车”为舞台，驱车踏上“平凡之路”，带领这些青年车主来到郊外，用音乐给生活中的每个人、每个车主加油鼓劲，就像他《在希望的田野上》所写的，“都会好的，总会有的，那些风雨，还有阴霾，关于未来，就请你坦然”，让所有人都有再出发的勇气和力量。

　　科技为核 服务无边

　　作为“一亿车主都在用”的汽车类应用平台，平安好车主APP不仅是一个车保险平台，还是一个车服务和车生活平台，正成为越来越多车主的用车标配。数据显示，2019年，中国私家车保有量首次突破2亿辆，而平安好车主APP注册用户就高达1亿人，也就是说，你身边每2位车主，就有1位在用平安好车主。

　　朴树的“加油再出发”活动，是平安好车主APP与青年车主情感共鸣的一次积极尝试。这些青年是车主，也是生活与工作受疫情影响的普通人代表。从平安邀请朴树与青年对话可以看出，1亿用户的背后，是平安好车主对用户细致入微的洞察和关怀。

　　在疫情暴发后，平安好车主第一时间开通了绿色通道，依托科技优势全面强化线上服务。比如在理赔服务方面，平安好车主APP聚合线上服务，推出“一键理赔”功能，查勘、定损、赔付等车险理赔全流程大幅简化。如果车主出险，只需打开平安好车主APP，通过智能服务、专家引导，就可快速撤离现场，返回家中便捷办理，大大减少了人际接触，保护车主安全。

　　如果说理赔体验改进是用户感知度相对较低的服务，紧急接电、汽车消毒、无感加油、年检代办等等“零接触”服务则让更多车主亲身感受到平安好车主APP的极致服务。可以看见，无论是生活短暂停摆，还是人们即将再出发，平安好车主APP都能心领神会地准备好满足车主的新需求，充分展现出优秀的用户洞察力以及相应执行力。

　　围绕用户需求为核心，平安好车主APP的服务从车保险到道路救援、代驾、加油等，再到各种零接触服务……不断拓展服务边界，呈现出一种服务永无边界，迭代永无止境的状态。目前，平安好车主APP的服务已经多达70余种。一个车服务网络呼之欲出，凡是车主有需求的，它几乎都涵盖其中。

　　从某种角度看，平安好车主正在成为车服务领域的“新基建”。据介绍，疫情期间平安好车主保险绿色服务通道及防疫系列活动访问人次累计超过906万。在新冠疫情期间，平安好车主这张网，已经成为让车主生活正常运转，实现“无间断服务”的基础平台之一。

　　而无边界的车服务背后，是平安旗下的平安产险前瞻战略布局和硬核科技实力。截至目前，平安产险专利申请数量为1114项，主要为基于大数据、人工智能、物联网和区块链等新技术的创新应用。以科技为突破口，平安产险较早启动全面线上化工作，引领财险行业数字化转型浪潮，努力实现先知、先觉、先行。而平安好车主APP就是平安产险客户服务和数字化运营的核心载体。

　　以无限破有限