尾气处理产业链有望受益 国六排放标准来临

尾气处理产业链有望受益 国六排放标准来临 　

2020-06-11 13:34 互联网

　自2001年1月1日 《轻型汽车排气污染物排放标准（中国第一阶段）》实施以来，我国车辆、非道路机械、船舶等排放标准分阶段有序推进，污染物排放管控效果显著。根据环保部、国家质检总局规定，轻型、重型车国六排放标准分别自2020年7月1日、2019年7月1日分车型、分阶段实施，虽然4月发改委发文轻型车国六延期半年实施，但总的来看国VI排放标准已进入有序落地阶段，污染物排放要求日趋严苛。

　　业内人士表示，从2020年7月，整车生产端率先进入国六时代，零部件将开始受益于尾气处理装置的新品增加，EGR、DPF渗透率有望快速提。看好受益于国六标准切换的尾气处理产业链。

　　事件驱动 国六排放标准来临

　　从2000年至今，我国按照欧盟的汽车排放标准体系制定了一系列中国的排放法规，完成了从国一到国五的跨越。在国五标准实施情况以及国内机动车实际情况基础上，第六阶段轻型汽车以及重型柴油车污染物排放限值及测量方法分别于2016年、2018年发布，标志着我国机动车尾气排放即将进入第六阶段的排放标准。

　　2016年12月23日，环境保护部与国家质量监督检验检疫总局联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6-2016）；2018年6月22日，生态环境部和国家市场监督管理总局联合发布 《重型柴油车污染物排放限值及测量方法 （中国第六阶段）（GB17691-2018），第六阶段排放标准设置了国六a和国六b两个排放限值方案，轻型车、重型车国六标准均采用分步实施的方式。 　　 南方财富网微信号：南方财富网

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