无缝衔接让长三角变得越来越“小” 创新引领让长三角变得越来越“大”

　　2018年国庆节，苏沪交界处一条仅1.29公里长的断头路的贯通，引来两地百姓纷纷点赞。时隔一年，在边界相邻的浙沪边界地带，一大批曾经的断头路正逐步打通。“路”通了，人心“通”了，创想实践也更畅通。长三角变得越来越“小”，却也变得越来越“大”。

　　变化就在这10分钟

　　因为工作关系，上海人罗志刚2017年开始来到嘉善姚庄经济开发区上班，每天他都要开车经过一条友谊大道，大道跨越了沪浙两地，每次一看到路中间的5个水泥墩子，他就知道，边界到了。更让他无奈的是，遇到这水泥墩子，就意味着要开始绕路了。10分钟可以直达的大道，因为这5个水泥墩子而不得不多绕半小时。

　　横亘在路上冷冰冰的水泥墩，不仅隔开了一条道路两个城市，更让人心理上有了隔阂。罗志刚就觉得，自己所工作的姚庄离他住的金山并不远，甚至比他到上海市区还要近，但就是这些石墩子总在提醒他，这里和上海是泾渭分明的两个地方。“虽然是友谊大道，但感觉友谊不怎么好的样子。”他开玩笑地说。

　　在长三角各省市的边界道路上，像友谊大道上这样的水泥墩子随处可见。而随着城市产业的发展，像罗志刚这样需要跨省工作的年轻人也越来越多。隔绝的道路所带来的隔阂，成为长三角互通的一层阴影。

　　2018年6月，随着长三角一体化推进三省一市签订了《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》，打通断头路、拆除水泥墩被提上了议事日程。

　　如今，友谊大道上的水泥墩子已被全部移除。有时候午休，罗志刚还会开着车带着嘉善同事来到金山，到枫泾古镇上逛逛，改善伙食。“就是10分钟的事。”

　　而对于温州市民林先生来说，他用10分钟解决了一桩原以为需要花至少一天跑一趟上海才能完成的事。这10分钟，他给虹口区档案馆打了个电话，本意是想咨询一下如何到上海来查询学生时代在上海学习时的成绩单等档案，却惊喜地获知，由于沪苏浙皖三省一市已签订了民生档案“异地查档、便民服务”工作合作协议，只需在当地的综合档案馆申请，就能异地查到民生档案。

　　林先生在温州市鹿城区档案馆办理了异地查档的申请，虹口区档案馆受理后，按照《长三角地区民生档案“异地查档便民服务”业务手册》的操作流程查询库存档案，直接提供给了林先生。就在2018年9月3日，他成为长三角三省一市签约后首例“异地查档、便民服务”案例的主人公。

　　一条路通让千万条“路”通

　　更多人感受到了这种畅通的便利。高速的省界收费站正在拆除，有了更多的“秒过”；坐公交可以从青浦到吴江、嘉善，游玩更方便；在杭州、宁波、苏州、南京、无锡、合肥等地，使用上海地铁的手机“二维码”畅通无阻；异地就医，门诊费用可以直接结算……

　　上海市青浦区区域发展办主任薛锋刚从区文旅局调任不久，新成立的这个部门在做的就是一体化的工作。在他看来，长三角一体化，必然是交通先行，从主动脉到毛细血管，无缝对接让长三角变得越来越“小”。

　　“青浦目前已经梳理了18条断头路，去年我们跟昆山的一条路打通了，这是第一条，今年4条路在修。”在2019年9月7日的一个以探讨长三角为主题的论坛上，薛锋表示，随着长三角一体化上升到国家战略，就这么一两年，一体化的观念开始深入人心，“做事情不会再有什么地域局限的观念了。”

　　观念通，任何事就通，一切都在以“加速度”推动。随着今年长三角生态绿色一体化发展示范区的发布，边界相邻的上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善三地有了共同的发展目标。吴江通往上海的“断头路”康力大道如今已进入打通的实质性施工阶段，预计明年年底完成通车，从上海到汾湖可缩短5公里路程。这项工程今年4月刚完成招标，5月立马开工。