胖子真的没活路了？连车企LOGO都开始“减肥”了

【胖子真的没活路了？连车企LOGO都开始“减肥”了】对于车企而言，品牌LOGO就是一张名片，代表着品牌给外界传递的第一印象。一般来说，车企更换自己的标志有两种情况。其一是汽车制造商面临着巨大的变革，或者从单一品牌到多品牌，或者从传统能源到新能源；其二是随着时间的推移，原来的标志不够吸引消费者。（中国新闻网）

　　2019年，车企迎来新一轮换标潮。一个有趣的现象是，几乎所有更换的新车标都更为简洁、扁平化，有点“瘦身+素颜”的感觉。

　　对于车企而言，品牌LOGO就是一张名片，代表着品牌给外界传递的第一印象。一般来说，车企更换自己的标志有两种情况。其一是汽车制造商面临着巨大的变革，或者从单一品牌到多品牌，或者从传统能源到新能源；其二是随着时间的推移，原来的标志不够吸引消费者。

　　车企十分看重车标的设计，对更换也非常谨慎。但在这个全民“瘦身”的时代，就连车企LOGO都在“减肥”的路上一去不返。

　　本届法兰克福车展上，大众品牌发布了其“瘦身”之后的全新LOGO。不管你是不是在吐槽大众新LOGO是否太过简洁、缺乏设计感，这都是大众发展历程中一个重要的时刻——向即将到来的电气化时代致敬，也向曾经的经典致敬。

　　而将车标改为如此简洁化视觉效果的并非大众一家。在此之前，丰田、长安都采取了类似方式。

　　有很多网友见后不禁感慨：这年头，胖子真的没活路了？连车企LOGO都开始“减肥”了。。。

　　大众新车&换标齐上阵

　　今年的法兰克福车展上，大众推出了最新LOGO，全新LOGO将命名为“新大众”，并将诠释“更年轻”、“更数字化”、“更现代化”的全新品牌形象。这次LOGO线条更加扁平化，立体感减少，有点像某果手机引领的扁平化图标设计。新标识也采用全黑元素，并统一做了扁平化处理，视觉效果更加符合当下消费者的审美需求。

　　要说，这也没必要大惊小怪，毕竟大众在元首的时代也是用过黑色LOGO的，算是对经典的致敬吧。

　　历代大众汽车LOGO

　　但是为何选中了简单的黑色呢？可能，大概，或许在领导们的意识里，黑色代表了某种“神秘的、深不可测的力量”，就像“黑科技”里的那种“黑”吧。

　　据悉，大众新LOGO的更换预计在2020年中旬完成。将在全球171个国家同步更新，首先更新标识的将是位于德国沃尔夫斯堡的大众总部，大众汽车表示。总共将有超过70,000个徽标被全球10,000多个销售和服务中心所取代。

　　在发布全新LOGO的同时，首款搭载全新LOGO的新车大众ID.3也正式发布，ID.3是一款基于大众新能源全新专用平台MEB打造的纯电动车，续航里程共分为三种版本，WLTP工况下续航分别为330km/420km/550km，起售价格低于3万欧元，将于11月正式投产，并于2020年春季在欧洲市场率先交付。

　　2017年，大众曾发布“Roadmap E”电动化战略，计划到2025年实现年产电动汽车300万辆并推出80款全新电动车型，2022年底，集团在全球范围内拥有16个电动汽车生产基地，最晚到2030年，大众所有车型阵容将全部实现电动化。随着MEB平台首款量产车ID.3的正式发布，代表着大众的电气化规划进入了一个新的阶段。

　　长安新标：黑白、扁平化

　　近期，长安汽车就将品牌LOGO更新了新样式。设计上没有太大变化——原本金属和彩色的配色被换成了黑色，立体感也被扁平风取代，显得十分简洁。

　　那么，长安汽车将立体造型的长安标更换为扁平化设计的新标，到底有何用意？

　　长安汽车的车标，已经调整过数次，从最初的老长安汽车(目前长安商用的标)的标志，然后到金盾的标，可以说，长安汽车车标的调整频次，还是非常之大的。

　　历代长安汽车LOGO