9月“达量限速”套餐恐全面停售 用户关注是否“变相涨价”

　　自8月初率先宣布取消不限量套餐，三大运营商或均于9月1日起针对新用户全面停售“达量限速”套餐，仍在使用该计费方式的老用户可继续使用该套餐，也可随时转为达量后不限速、阶梯式计费的新套餐。

　　8月19日，内部人士向《每日经济新闻》记者证实，中国联通计划9月停售畅爽冰激凌“达量限速”版套餐产品。在近日的半年报发布会上，也表示，“达量限速”套餐的客户满意度并不高，中国移动8月底可能会推出“达量不限速越用越优惠”这样的套餐。实际上，达量不限速、越用越优惠的中国移动畅享30G、50G套餐已经推出。

　　以往的“达量限速”套餐又被称之为“不限量套餐”，在流量套餐市场中一度占据高位，如今运营商全面停售究竟为何？套外资费收取将成运营商流量计费新方式，“变相涨价”是否是真？电信行业付亮向《每日经济新闻》记者表示，“达量限速”的取消是为5G时代的高网速做准备，收取套外资费、取消网速限制也未必是变相涨价，“性价比高低还是要看用户特点。”

　　“达量限速”曾掀流量大战

　　“达量限速”套餐在国内出现最早可追溯到2017年初。在不限量市场最积极的可谓是中国联通，打了头阵，冰淇淋套餐、大王卡等也广为人知。、中国电信在大流量领域的大幅度让利，让运营商“老大”后来不得不跟进，消费者也在这场厮杀中获利不少。

　　付亮在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“达量限速”最早在国外畅销，原因在于：一能保证用户的综合利益，使用网络时间长的用户不会因流量使用多而承担高额套餐外资费；二能使得流量计费简单得多，达量之后只需降速不再产生额外费用。付亮补充道，三大运营商最开始推出的都是“不限量”套餐，包含达量后对用户进行网速限制的条款。但消协、媒体等均认为“不限量”涉嫌虚假宣传，在工信部监管要求下，实质并未改变的“达量限速”流量套餐诞生了。

　　今年8月初，中国电信率先表示将取消达量限速套餐引发热议以来，目前三大运营商均已表示有调整流量套餐的打算，一度惠及普通大众的“达量限速”或将全面停售。在付亮看来，停售是大势所趋，既有5G新兴，也有套餐本身诸多缺点暴露的因素。

　　付亮介绍道，在5G大流量时代，网速限制很可能会导致用户的流量使用在一天之内就达到限速门槛，网速会受到很大影响。因此，这样的限速阈值已不再合理。

　　另外，付亮认为，取消“达量限速”能够使运营商统一规划大流量套餐，“到5G普遍商用时，固定流量包的流量额度会比4G时代增加很多，随着5G用户规模的增加，套餐资费也会明显下调”。至于套餐本身，《每日经济新闻》记者注意到，“达量限速”以来，用户对运营商采取的限速阈值多有不满。付亮也表示，同一基站覆盖范围内的用户要共同分配基站资源，“达量限速”必然导致用户流量使用的增多和限速后网速体验的下降。

　　“变相涨价”了吗？

　　在已公布的套餐调整方案中，运营商新的计费逻辑类似：以固定流量套餐为基础，超出套餐部分的流量进行类似阶梯式的计价方式。记者注意到，对于“达量限速”套餐停售、套外资费时代又将到来一事，许多用户认为三大运营商明为调整套餐，实则“变相涨价”。

　　对此，付亮的看法有所不同。其表示，2017年我国4G用户人均每月流量使用量在1G、2G左右，现如今已达到8G，“在用户流量使用大增的情况下，运营商调整套餐，给了用户一个达量之后不降速、购买低价套外流量包或享受低价套外资费的选择”，1G的较低计费单位也减少了用户不必要的考虑。性价比方面，付亮认为，收取套外资费、取消网速限制未必是变相涨价，“性价比高低还是要看用户特点。”