滴滴顺风车上线仍无时间表 程维：不追求盈利 安全是唯一KPI

　　7月18日下午，滴滴出行在北京召开了顺风车业务下线325天以来的第一次对外沟通会，滴滴出行CEO程维、总裁柳青携一众共同亮相。会上公布了整改期间的阶段性安全产品方案，方案围绕回归顺风车“真正顺路”本质，“让顺风车更真实、更顺路、更安全”。此次顺风车还独家推出女性专属保护计划，并承诺将持续公开、透明地与外界沟通，在未来一段时间不断征求社会各界的意见和反馈，与用户共建顺风车安全。共建期间，顺风车暂无上线时间表。

　　“顺风车到底什么时候上线，其实我的心里没底，有点忐忑也充满期待”，滴滴顺风车业务总经理张瑞为了这次会议准备了手卡，仍然全程脱稿介绍顺风车业务的进展。会上他坦言，这一年团队对顺风车业务做了深刻的复盘，和很多企业学习交流安全经验，“越学习越觉得安全这件事很难，尤其是顺风车作为新鲜事物、线下场景复杂、缺乏行业标准”，但团队仍然期待顺风车能够尽快为用户服务、解决出行难和私家车主空驶等问题。

　　迭代12个版本，整合上百个安全功能

　　据张瑞介绍，在安全整改的300多天里，滴滴顺风车共迭代了12个版本，优化了226项功能，整合了包括准入门槛、行前预防、行中保护、行后处置四大模块在内的上百个安全功能和策略。“只有真正的顺路才是顺风车的本质”，他指出，基于此，去掉附近接单功能、仅能在常用地点间接乘、永久下线用户隐私信息成为顺风车目前三个主要的整改方向。

　　滴滴顺风车在4月15日一封公开信中就表示，顺风车的本质是合乘出行，为了抵制非法营运行为，会根据各地小客车合乘指导意见，规定车主的接单次数，并去掉附近接单功能、限制常用接单区域。张瑞强调，“顺风车的产品属性决定了一个真正的顺路车主，很可能在有限的规定地点之间往返，比如说家、公司、小孩的学校、父母家等等。因此，我们在行业里面首先引入了常用地点的功能，车主必须设定有限的常用地点，只能限定指定的路线出行，这样才能保证真正属于车主的利益。”

　　隐私等敏感信息永久下线

　　另外，个性化头像、性别、长文评价标签等涉及到用户隐私相关的一切敏感信息会永久下线，避免给不法分子挑单的机会；未来顺风车页面只会展示出行相关必要信息，评价标签仅与出行相关，例如“准时、礼貌”等。

　　在真实身份核验方面，根据顺风车的整改方案，基于此前全部用户实名认证的措施，滴滴在行业内率先推出以视频形式动态采集身份资料的验证方案，以期有效防范黑产用户使用假证件注册。同时，在用户注册、发单、接单、上车等多个环节增加人脸识别的频次。

　　此外，滴滴顺风车还提出了信息核验卡的功能，司乘双方可以根据核验卡提供的头像(到达上车点前才提供)、车型、乘客人数等信息在上车前进行二次确认，若发现人车不符，用户可直接举报。张瑞坦言，技术手段并不能解决一切问题，“比如双胞胎可以混过人脸识别，甚至信息核验卡也难以识别，所以针对类似等等问题，滴滴还将持续征求广大用户们的意见。”

　　在接单环节，滴滴将设立司乘双向确认机制的“防挑单模式”，即司乘发布行程、顺路匹配后，车主可对顺路乘客发出合乘邀请，乘客会收到多个邀请并根据车主的信任值及在该路线顺路出行次数等信息进行选择确认，确认后才可成行。