2019-10-19 02:21 来源:融100 编辑:融仔
面朝大海,港珠澳大桥珠海 口岸 又迎来一位“新朋友”——世茂。 距离九月份销售发布仅过去三天,世茂以大手笔约56亿的地价买下地块而引起 市场 关注,得以在华南版图也画上浓
面朝大海,港珠澳大桥珠海口岸又迎来一位“新朋友”——世茂。
距离九月份销售发布仅过去三天,世茂以大手笔约56亿的地价买下地块而引起市场关注,得以在华南版图也画上浓重的一抹色彩。
10月18日,世茂集团底价56.4亿摘得港珠澳大桥珠海口岸地块,成交楼面价5828元/平方米,这是世茂集团继7年前开拓华南版图后,首次进入广东珠海,彰显其在湾区布局发展的雄心。
然而此次珠海口岸项目除了高成本的开发外,世茂还将面临来自其他房企的竞争及珠海新中心横琴一体化等区域发展的强势分流。在这种双重压力之下,走好这步棋对世茂来说是新的挑战。
56.4亿底价成交
“这个项目(珠海口岸地块)前期和政府谈了很久,不是突然在这个节点才去拿下的,应该是从去年就开始沟通了。”接近世茂集团的人士在接受观点地产新媒体采访时说道。
据了解,此次世茂拿下的珠海口岸地块是在修建港珠澳大桥时,人工填海形成的岛屿。港珠澳大桥自去年10月底通车以来,因连接香港和珠海的交通优势和客流红利,人工岛的发展就一直备受关注。
世茂此次拿下编号为珠自然资储2019-29的地块,位于港珠澳大桥珠海口岸、联检大楼北侧,占地面积达22.56万平方米,容积率4.29,计容建筑面积为96.77万平方米。
市场曾勉认为,由于上述地块体量较大,且土地用途以商务、旅馆、商业等为主,需配套开发的设施较多,相应的开发资金成本也比较高,因此要求一家综合实力超强的开发商才能胜任。
事实上,今年以来珠海推介土地的数量较少,因此外来房企不仅面临高成本的地价,同时因土地资源有限,想要涌入珠海土地市场便难上加难。而此次出让的地块于九月中旬挂出后,还因竞买要求居多,让众多房企望而却步。
其中就包括地块需引进洲际、皇冠假日、万豪、喜来登等20家酒店品牌之一,旅馆16万平方米计容建筑面积且须建设不少于2个酒店项目,而普通办公功能不低于计容建筑面积80000平方米的建筑物需自持十年,不得抵押转让。
此外,地块竞得人须自竣工之日起三年内,累计引入20家以上境外企业(独立核算的法人机构),且竞买人还须承诺土地购置资金(包括土地竞买保证金和土地出让价款)为企业自有资金,不属于开发贷、资本市场融资、资管计划配资等,如若违反承诺将无偿收回土地。
据观点地产新媒体了解,在中期业绩会现场,世茂CFO丘钧山曾表示,世茂上半年销售回款约813亿元,同比增加47.8%,销售回款率为81%,同时,集团手头现金522.3亿元,同比增加5.4%。
对于土地市场情况,曾勉认为,珠海在2016年频出地王项目,但2017年限购后,珠海地价有所下降,今年上半年珠海土地市场相对较热,某些区域刷新前期地王价格,可见珠海部分地区仍受到十分大的关注,给予较大的发展空间。
竞争与3000亿可售货值
世茂拿地的消息一出,媒体纷纷在各自的标题上打出多个感叹号,以表示其震惊的程度。然而算下来,自2012年进入华南版图后,世茂在此的发展已有7年历史。
此次拿下地块后,世茂称拟以“超级商业+超级娱乐”为概念进行一体化规划设计,通过构建商业、主题酒店、科技会展中心等业态,打造“商旅文新一极”的城市新客厅。
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