2019-08-21 13:49 来源:融100 编辑:融仔
【暴跌73% 又一大牛股“栽”了!惨遭国际航协封杀 45个银行账户被冻结】腾邦国际的资金断裂的消息已经传了大半年。实控人股票被平仓、拖欠员工薪资、债券违约等等问题犹如多米
【暴跌73% 又一大牛股“栽”了!惨遭国际航协封杀 45个银行账户被冻结】腾邦国际的资金断裂的消息已经传了大半年。实控人股票被平仓、拖欠员工薪资、债券违约等等问题犹如多米诺骨牌一般逐个倒下,然而近期的一则消息犹如压倒骆驼的最后一根稻草,让腾邦国际多年来构建的商业帝国有轰然倒塌之势。(中国基金报)
腾邦国际的资金断裂的消息已经传了大半年。实控人股票被平仓、拖欠员工薪资、债券违约等等问题犹如多米诺骨牌一般逐个倒下,然而近期的一则消息犹如压倒骆驼的最后一根稻草,让腾邦国际多年来构建的商业帝国有轰然倒塌之势。
8月15日,腾邦国际收到深交所关注函,对此前公司的国际机票代理业务被终止,以及45个银行账户被冻结的原因表示关注。
深交所要求公司于8月20日前回复书面说明,同时抄报深圳证监局上市公司监管处。
8月9日,腾邦国际披露因BPS票款欠款2.17亿元,该公司5家子公司收到国际航空运输协会发出的《关于终止客运销售代理协议的通知》。
根据国际航协的有关规定,国际航协终止了与上述5家子公司签署的客运销售代理协议,并取消上述子公司的国际航协认可客运代理人资格,但不影响上述公司BSP结算方式之外的航空客运销售代理业务。
这则公告披露之后,当天腾邦国际股价下跌7%左右,此后5个交易日并未出现杀跌现象。但是这则消息在行业内却引起了“巨震”。
“终止客运销售代理协议”意味着什么?
根据国际航协的公告,截止2019年6月10日11时,腾邦国际的相关子公司销售未结算的金额已达到其担保额度的90%。根据航空公司的授权和国际航协818g决议附件A1.8款的规定,将通知各GDS暂停腾邦国际BSP现金销售权限。
(图片来源于网络)
业内人士表示,“国际航协通知各GDS暂停其BSP现金销售权限”这一决定基本意味着,依靠机票代理发家并长时间作为主营业务的腾邦国际,未来无法从国际航协拿到机票资源并分销,该业务被“封杀”。
据相关人士对媒体透露,此番涉及到低级别票务代理商的欠款规模为5000万元左右,共波及200多家中小票务代理商。
据每日经济新闻记者调查,公司公告出来的第二天(8月10日),票务代理商们就无法出票了。大批来自全国各地的票务代理商们纷纷来到腾邦国际总部追讨剩余的预存款和押金。
8月13日前拿到账户余额确认书的代理商,腾邦国际承诺是9月30日或10月31日前将退款处理完毕,而后一拨来公司的代理商拿到的账户余额确认书,则仅有一个合计欠款金额,没有注明任何退款的时间安排。
腾邦国际的机票代理业务还能恢复吗?
据业内人士透露,作为国际航协指定为众多机票代理提供经济担保的中航鑫港,给腾邦国际划定的最后还款期限是7月31日。只要腾邦国际能够及时弥补亏欠,这一危机就能够妥善解决。
但是,事实却是,腾邦国际手握300亿资产,却无法偿付“17腾邦01”债券的1.125亿元利息,又如何能补上这2.17亿元的“大窟窿”呢?
腾邦国际并非完全没机会,消息人士透露,在遭遇国际航协封杀之后,多家和腾邦国际有金融业务往来的银行都在积极帮助其解决资金问题。最可行的一个还款方案,是由一家为腾邦国际做BSP担保的银行提出:双方共同出资,补上这个窟窿。
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