国网恒大联手四大龙头房企 破解社区充电难题

　　7月28日，国家电网与恒大集团各持股50%合资成立的“国网恒能源服务公司”正式揭牌，并与、万科、恒大、融创等龙头房企在深圳恒大总部签订服务合作协议。

　　分析认为，国网恒大正式成立，并与龙头房企合作推进社区充电桩建设，将有效解决充电难题，助力新能源汽车产业健康发展，为国家能源战略提供助力。

　　“智慧”赋能

　　打通新能源汽车最后一公里

　　在新能源汽车的市场保有量越来越大的背景下，充电难已经超越里程顾虑成为制约电动汽车发展的最大因素。数据显示，2018年我汽车保有量接近300万辆，充电基础设施保有量为80.8万台，车桩比为3.7:1。充电桩供需不平衡、布局不均等问题日益凸显。

　　国网恒大的成立显然直戳行业痛点。据悉，国网恒大将聚焦社区停车库车位的智慧充电服务，其基于服务系统，在不增加社区供电容量、保证居民生活用电的情况下，实现在用电低谷有序充电，解决新能源汽车充电难题。

　　而国网恒大与四大巨头签约合作，则迅速将智慧充电业务推向全国，可快速提升充电桩普及率。据悉，碧桂园、万科、恒大、融创目前在全国拥有5468个社区、872万户，约3100万业主。

　　操作方式上，国网恒大也为车主提供了极大便利。车主只要将新能源汽车停到自己的车位，充电枪插上国网恒大的智慧充电盒，扫描二维码并输入充电金额，智慧能源服务系统就会根据需求，在用电低谷分配充电，充电后自动断电。

　　“新能源汽车是我国重点扶持的战略型新兴产业之一，国网恒大的成立，将为行业扫除‘最后一公里’障碍，推动我国汽车工业加快迈入新能源汽车时代。”一位业内人士表示。

　　推动能源绿色转型

　　助力能源战略

　　发展新能源汽车不仅对我国汽车工业至关重要，对促进能源清洁化发展、推动能源消费革命、落实国家能源安全战略也意义重大。

　　相较于传统燃油汽车而言，新能源汽车具有环保和节能的特点。一方面，电动车的核心动能是电力，运行过程中完全不排放污染大气的有害气体，可以做到零污染。另一方面，电动汽车的百公里耗电量为15kwh-20kwh，百公里能耗约为7公斤标准煤，而传统汽车按百公里耗油量10L计算，能耗约为10公斤标准煤。

　　而且，每一辆新能源汽车都可视为一个蓄能器，依托国家电网的电力物联网和国网恒大的智慧能源服务系统，可以实现与电网的互动：在用电低谷充电，在用电高峰向电网放电。随着国家大力发展新能源汽车产业，预计到2030年我国新能源汽车保有量超过8000万辆，按照每辆车平均50度电的蓄能量，相当于一个超40亿度电的蓄能电站，将助力国家电网实现削峰填谷，提高能源利用效率。

　　国网恒大成功破解社区充电难，新能源汽车使用便捷度的增加必然会有效拉动购买消费，随着新能源汽车数量的增多，将有效助力能源消费结构向新能源转变，对环境保护亦有积极作用。