受新冠肺炎影响，全球航空业客运量可能出现十

　　周五(2月21日)据CNN报道，由于新冠肺炎的爆发，全球航空业正面临着巨大的经济损失，并且客运量面临十多年来的首次下滑。

　　国际航空运输协会(IATA)周四警告说，新冠肺炎的爆发可能会使航空公司损失超过290亿美元，而亚洲航空公司则首当其冲。受疫情影响，可能还会导致全球客运量下降4.7%，使国际航空运输协会此前的增长预期落空，并标志着自2008年-2009年全球金融危机以来全球航空业需求首次出现整体下降。

　　截至2月20日24时，据31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例54965例(其中重症病例11633例)，累计治愈出院病例18264例，累计死亡病例2236例，累计报告确诊病例75465例，现有疑似病例5206例。累计收到港澳台地区通报确诊病例102例：香港特别行政区68例(出院5例，死亡2例)，澳门特别行政区10例(出院6例)，台湾地区24例(出院2例，死亡1例)。目前，新冠肺炎已经导致全球超过2200人死亡，全球确诊总人数超过76000人。

　　为此，许多国家都相继宣布了对中国的旅游禁令，数十家航空公司也先后取消或减少了飞往中国的航班。

　　在2月18日国新办就中央企业支援保障新冠肺炎疫情防控情况举行发布会上，国务院国有资产监督管理委员会副主任任洪斌在发布会上表示，疫情对生产经营确实造成了影响，对个别行业的影响还是比较大的。我们认为疫情对生产经营确实造成了影响，对个别行业的影响还是比较大的。从中央企业反映的情况来看，疫情集中爆发在春节期间，这样对于1月份的经营影响相对可控，对2月份影响较大，在疫情的冲击之下，社会总需求受到抑制，产业链终端、面向消费者的企业受疫情冲击最大，影响也最直接。比如，航空企业在春节旺季受到航班大面积停飞，退票的影响比较大。1月20日到2月13日，3家航空企业退票1300万张，取消航班7.8万架次，客座率和飞机日利用率下降了近一半。而往年春节期间人们旅行比较多，是航空业的旺季，一旺一降，影响更加凸显。

　　国际航空运输协会表示：“如果新冠肺炎在亚太地区持续蔓延，那么对其他地区航空公司的影响将会更大。”。

　　澳洲航空公司(QABSY)周四表示，受新冠肺炎的影响，澳航下半年可能将减少高达1亿美元的税前利润。法航荷航集团(AFLYY)也在周四表示，在2月至4月期间，新冠肺炎可能使其收益减少2.16亿美元。

　　2020年1月30日，世界卫生组织(WHO)宣布将新型冠状病毒疫情列为国际关注的突发公共卫生事件，但不赞成甚至反对限制国际旅行和贸易。尽管如此，仍有一些国家采取了措施，例如暂停往返中国的国际航班，采取入境管制措施等。

　　1月29日

　　德国汉莎航空公司宣布停飞全部中国大陆的航班。

　　英国航空公司宣布暂停所有直飞中国大陆的航班。

　　1月30日

　　加拿大航空公司宣布停飞往返北京、上海的全部航班。

　　科威特宣布暂停所有往返中国大陆及香港的航班，同时禁止从中国大陆和香港出发的中港旅客入境科威特。另外，过去14天内曾到访中国大陆或香港亦被禁入境。

　　以色列禁止所有来自中国的航班，并拒绝2星期内到过中国的非公民入境。

　　1月31日

　　美国卫生部长阿扎尔正式宣布，美国进入公共卫生紧急状态。当日，美国航空公司、达美航空公司和美联航表示将暂停美国飞往中国的航班。

　　土耳其航空公司宣布，2月9日前停飞往来中国北京、上海、广州及西安的航班。

　　伊朗禁止所有与中国的航班往来。

　　2月1日

　　澳洲总理莫瑞森发布旅行禁令：从2月1日起，所有来自中国的旅客(除了澳洲国籍，澳洲PR永居以及他们的直系家属之外)都将被禁止入境。他还呼吁澳洲人民不要前往中国旅行。

　　德国撤侨飞机抵达法兰克福，机上共有124名乘客，其中100名德国人、22名中国人、1名美国人、1名罗马尼亚人。

　　越南首次宣布国家进入防疫状态，并从早上起暂停所有越南来往中国大陆、香港、澳门与台湾的航班。

　　2月3日：

　　代表世界各地50多间邮轮公司的国际邮轮协会决定禁止到过中国大陆的人登船。

　　2月13日

　　美国联合航空公司网站消息称，在评估了美国往返北京、成都、香港和上海的美联航航班运营情况后，美联航决定暂停这些航班，直至4月24日。

　　2月12日，在民航局举行2月例行新闻发布会上，民航局国际司司长梁楠表示：针对一些国家要求暂停往返中国的国际航班，或是入境管制措施等情况，民航局及时主动向国际民航组织通报中国政府以及中国民航对国际航班采取的防疫措施，加强与通航国家民航当局的沟通协调。1月30日和2月4日，国际民航组织连续发出公告和新闻，敦促各缔约国政府应遵循世界卫生组织的建议，不采取限制国际旅行和贸易的措施，不强制实施与《国际卫生条例》不符的限制措施，避免导致对国际航空运输不必要的消极影响。此外，国际航空运输协会、亚太航空运输协会等行业组织也呼吁各国政府不要过度反应。截至2月10日，已有近40个国家的航空当局予以积极回复，对中国民航采取的防控措施表示赞赏和支持。其中，埃塞俄比亚承诺不停航；柬埔寨表示愿在关键时刻与中国人民一道共克时艰，不会通过行政手段禁止或削减航班；英国、法国、德国、日本、丹麦、瑞典、挪威等国家明确，未通过行政命令对航空业务进行限制，并将进行持续评估；美国运输部已批准国航北京-洛杉矶-旧金山与北京-纽约-华盛顿两条串飞航线，满足特殊时期提高中美航班通达效率的短期需求；俄罗斯表示，根据俄罗斯机场的卫生检疫能力，保留双方北京、上海、广州与莫斯科的直达航线，确保不断航；阿联酋承诺保留北京航点；曾经暂停的巴基斯坦航线也于2月3日由南航恢复乌鲁木齐与伊斯兰堡两点间的运营。多数国家表示，目前的限制措施是临时性的，疫情一有好转，将积极考虑恢复航线航班。