电池概念股有哪些?电池概念股一览表

　　在动力电池产业链中，电池回收因其增长的供应量，以及广阔的应用场景需求，逐渐走进投资人的视野。近年来，伴随着新能源汽车行业的高速发展，电池的梯次利用逐渐被市场认可，低容量电池的拆解回收价值也凸显。加上回收利用存在规范性、技术门槛等因素，相关企业要进入此赛道还需要软硬实力兼备。从下游需求端来看，在梯次利用的应用场景中，通信基站是动力电池梯次利用最为适合的场景，另外电力系统储能需求也是电池回收的重要市场。

　　电池回收有助摆脱原料进口依赖

　　近年来，随着国内新能源汽车产业高速发展，新能源汽车产销量大幅增长，动力蓄电池配套量也快速攀升。中国汽车工业协会统计，截至今年7月底，中国新能源(4.16 -1.19%,诊股)汽车产量累计达到373万辆，动力蓄电池总装配量超过176GWh。

　　按照磷酸铁锂电池报废期5 年、三元锂电池报废期6 年测算，2019 年开始动力电池将进入规模性报废期，按照国海证券(4.66 +0.87%,诊股)的测算，预计到2020 年动力电池报废装机量将达到24.7GWh。预计2019-2025年动力电池回收合计市场空间有望超过600 亿元， 2019-2025 年均复合增速有望达到50%。

　　大量动力蓄电池进入报废环节，将产生一系列安全、环境和资源问题，必须进行回收处理。目前，退役动力电池的处理目前主要分为梯次利用和拆解回收两种方式。梯次利用指把大功率使用过的电池，经过处理和检验后供小功率使用;拆解回收则是对报废电池通过化学方法进行拆解等处理，对电芯中的金属元素等进行原料回收再利用。

　　这意味着可观的经济效益。据前瞻产业研究院报告显示，仅以拆解回收废旧动力电池中金属元素的价值估算，中国动力(16.38 +1.30%,诊股)电池回收市场规模目前已超过50亿元，2020年预计将突破100亿元，2023年会达到250亿元的规模，且动力电池需要的钴、镍、锂等原材料，中国目前都依赖进口。
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