集安至通化高速通车

　　9月28日9时，随着集通高速通化南收费站发出第一张通行卡，标志着集安至通化正式顺利通车。该项目通车恰逢“十一”长假到来前夕，对于假期前往集安与通化观光的游客，又增加了一条快速抵达的捷径。集通高速是《国家高速公路网规划》中南北纵线鹤岗至大连公路联络线———集安至双辽公路(G1112)的起始部分，与鹤大高速公路、集双公路东丰至通化段相接，是国家高速公路网的重要组成部分。

　　集通高速公路起自集安市太王镇，接中朝集安至满浦界河公路大桥中方接线，经长岗、清河、头道，止于通化县快大茂镇黎明村，设黎明枢纽互通与鹤大高速相接。主线全长82.213公里，双向四车道，设计速度80公里/小时。主线设特大桥3638米/2座，大桥7257.5米/25座，中桥666米/9座，涵洞93道；隧道18662延米/9座；设太王、五女峰、清河、头道、湾湾川和黎明互通立交6座，分离式立交1座；设清河服务区1处、停车区2处、管理处2处；设有集安、五女峰、清河、头道、通化南5处收费站，项目于2016年4月开工建设，概算投资为87.51亿元。

　　集通高速公路是交通运输部“品质工程”示范项目、省交通运输厅“绿色公路”示范项目，建设过程中，践行“不破坏就是最大的保护”前提下，努力打造景观优美、体验性强、带动性大、有广泛影响力的自然风景线，努力打造区域特色的绿色示范工程，结合项目特色分别提取“入城”“越山”“伴水”的直观元素，将全线分为“城”“山”“水”三个主题段落，融入地域文化内涵及景观营造，实现绿色旅游公路品质升级。

　　五女峰隧道地下风机房主洞加宽段，利用灯光变换设置了两处各120米长的景观带，能有效避免驾驶者在特长隧道中产生的视觉疲劳，最大限度地提高特长隧道驾乘人员的舒适感应。迎宾岭隧道出口端墙式洞门，以高句丽国内城、丸都山城为设计元素，运用古城墙建筑装饰，突显世遗古都的古朴庄严；五女峰特长隧道入口端墙式洞门，以五女峰传说为背景的浮雕图案进行装饰；河口隧道入口端墙式洞门，提取中医药元素，进行艺术化抽象，与中医药产业基地的蓬勃发展相结合。

　　省高建局和集通项目指挥部在项目建设过程中认真贯彻落实省交通运输厅要求，努力把集通高速公路打造成为全省品质工程标杆和高速公路新品牌。