2019-08-11 22:21 来源:融100 编辑:融仔
7月份焦炭现货价格在月初落实一轮提降,现货逐步企稳后,中旬焦企开始提出第一轮涨价,6、7月份整体焦炭库存基本处于持平状态,自身供需无矛盾,价格涨跌主要在于与下游钢厂
7月份焦炭现货价格在月初落实一轮提降,现货逐步企稳后,中旬焦企开始提出第一轮涨价,6、7月份整体焦炭库存基本处于持平状态,自身供需无矛盾,价格涨跌主要在于与下游钢厂利润的分配博弈。
6月份钢厂受铁矿成本挤压及下游需求季节性放缓影响,钢厂利润大幅收窄,对应焦炭现货累计下跌300元/吨,山西焦化利润从350元/吨左右降至50元/吨左右。7月份焦炭供给端受环保小幅影响,山西、山东地区均有一定幅度限产,同时唐山地区钢厂限产也导致焦炭需求有所下降,出口方面6月份降至38万吨,7月份出口利润较差,预计出口量也较差,7月份焦炭整体呈现供需双降局面,整体供需均衡。7月份华东钢厂长流程利润从100元/吨足有恢复至200-300元/吨,焦炭整体供需无矛盾,但由于下游钢厂利润好转,焦炭也企稳开始提涨,第一轮提涨落实后山西焦化利润恢复至150元/吨上下。
焦煤方面,7月份整体也处于均衡状态,国产煤开工方面7月份较平稳,蒙煤进口在那达慕会议期间停止,目前已恢复至800车上下,全月进口量预计有影响,需求方面,七月初焦炭下跌并未使焦企亏损,焦炭刚需仍在,焦化受环保影响小幅影响焦煤需求,但焦化利润低位时下游对焦煤采购有所放缓,6月份煤企库存呈小幅累计趋势,7月份焦化利润好转后下游采购节奏好转,煤企焦煤库存重新下降,现货跟随焦炭价格好转也开始企稳走强,目前部分煤种现货已上涨20元/吨左右。
图1:焦炭价格
数据来源:银河期货、wind资讯
图2:焦煤价格
数据来源:银河期货、wind资讯
一、焦煤焦炭需求
7月份唐山地区钢厂开始限产,根据唐山限产文件估算,严格执行限产后铁水减量约10万吨/天,实际影响量预估4-5万吨/天,但是唐山地区虽限产,其他地区钢厂存在检修复产现象,实际钢材产量并未出现明显下滑,整体预计7月份生铁环比降2万吨/天左右。对应焦炭需求减量仅0.8万吨左右,唐山限产后焦炭需求下滑不明显。出口方面,6月份出口量仅38万吨,降至仅两年来低位,7月份来看出口利润较6月份更差,预计出口量仍较差,今年1-6月份焦炭出口量同比少104万吨,出口需求较弱。唐山市生态环境局关于报请市政府印发《8月份全市大气污染防治强化管控方案》的请示提及非采暖季错峰生产措施不再执行,限产有放松迹象,8月份焦炭需求有好转预期,目前对铁水增量按照2万吨/天预估。
焦煤方面,全国开工从80.8%下降至78.7%,主要受焦化环保影响焦煤有小幅影响,焦炭7月份产量较6月份预计降2万吨/天,对应焦煤需求降2.8万吨/天左右,山东临沂地区近期有是三家焦企计划退出,整体影响量较小。
图3:高炉产能利用率
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图4:生铁产量
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二、焦煤焦炭供应
7月份焦化端存在小幅环保限产影响,山西交口地区、山东潍坊、临沂、济宁等地区都阶段性存在一定限产幅度,华东地区整体焦化开工从77%下降至73%,全国开工从80.8%下降至78.7%。
近期临沂地区焦企有关停计划,合计影响量约0.23万吨/天,同时徐州地区近期焦化环保检查趋严,《徐州市打赢蓝天保卫战专项执法行动方案》要求自2019年7月23日起至2019年10月18日对徐州市开展“4+2”重点区域强化执法督查,目前已有个别焦企开工下降,8月份徐州限产成为推动第二轮焦炭上涨可能动力。
近期焦炭供给方面,市场关注度较高的是近期发布的《山东省煤炭消费压减工作总体方案(2019-2020年)》征求意见函,要求2019年底前削减1031万吨焦化产能,2020年削减655万吨焦化产能,其中2020年压减任务力争提前到4月底前完成,并要求2019年9月底前上报专班办公室汇总审核工作方案。山东下半年预计投产130万吨,置换60万吨产能,按照1031万吨淘汰计划扣除下半年新投产,减量960万吨,按照文件要求大概率在四季度,按照80%开工率,焦炭产量减少8.5万吨/天,同时需要考虑到去产能在四季度可能逐步执行,四季度实际平均产量下降预估4-5万吨/天。
图5:山西焦化厂现金利润
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图6:焦化成本、副产品利润
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图7:焦炉产能利用率(合计100家)
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图8:中钢协焦炭产量
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焦煤方面,汾渭6月份原煤权重平均开工率108.12%,7月份107.21%,平均开工水平小幅下降,但不明显。至7月份平均开工率104.7%,较去年低9.17%,分地区来看山西地区开工较去年低14.48%,对全国焦煤开工影响较大。进口煤方面,2019年6月份,中国进口炼焦煤655万吨,1-6月份焦煤进口累计同比增加661万吨,同比增幅22.3%,其中1-5月份澳洲煤进口累计同比增加243万吨,同比增幅26.2%,蒙古煤进口累计同比增加372万吨,同比增幅36.2%,澳洲煤通关时间虽有延长,但是整体进口量累计同比仍是增加。7月份受那达慕会议影响,蒙煤通关关闭5天,至今平均通关车数593车/天,较6月份655车有所下降,进口量略受影响,目前蒙煤通关已恢复至800车左右,后期开始关注下半年进口煤额度问题。
图9:原煤开工率
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图10:原煤产量
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图11:精煤产量
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图12:炼焦煤进口数量
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图13:澳洲煤进口
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图14:蒙古煤进口
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三、焦煤焦炭库存
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