全新Q8领衔奥迪军团燃爆成都车展

　　一年一度的成都车展收官在即，虽然首次乔迁新址，被不少人吐槽距离太远，但偌大的西博城内却一直人气不减。当然，不同品牌也是表现迥异，有的展台人头攒动，也有展台少人问津。看来，随着车市全面进入调整转型期，强者恒强的马太效应，正在越来越深刻地影响着的竞争态势。

　　本届成都车展上，一汽-大众奥迪再次展现其在西部车市的“好人缘”。由SUV旗舰车型全新奥迪Q8领衔的强大产品矩阵，以及主打智能化的多项黑科技，在现场引发围观，据说销售“票房”也一路飘红。叫好又叫座，妥妥的车展大赢家。

　　树立百万级SUV新标杆

　　在群星闪耀的一汽-大众奥迪展台，全新奥迪Q8无疑是那颗“夜空中最亮的星”。该车在本次车展上正式启动预售，价格区间77——102万元，同时推出了售价109.76万元的至尊限量版车型，仅288台，真正的手慢无。

　　作为奥迪SUV家族的旗舰，该车诞生于和兰博基尼Urus、宾利添越相同的MLB evo顶级平台，相比同级竞品，这种先天优势让它赢在了起跑线上。

　　颜值逆天，是笔者看到全新Q8的第一印象。单是豪华SUV中独一无二的无框车门设计，就谋杀了无数眼球——原来除了稳重大气，豪华SUV也可以这样奔放野性。原来，该车的设计初衷就是将“未来美学与运动野性完美融合”，怪不得一亮相就圈粉无数。

　　5006x1995x1704毫米的“三围”数据，以及2995毫米的超长轴距，不仅印证了该车的旗舰身份，也足以营造出阔绰奢华的驾乘空间。除了这些显而易见的卖点，其它诸如2.0T/3.0T发动机搭配行业领先的48V轻混系统，8速Tiptronic智能变速箱，自适应空气悬架系统，全铝框架结构车身，MMI触控响应操作系统，Audi connect互联科技等一系列产品亮点，将共同为用户创造高品质的出行体验。

　　虽然标杆这个词用得有点滥了，但面对全新奥迪Q8卓越的产品力，笔者还是忍不住要把它定义为“百万级豪华SUV的新标杆”。

　　大块头同样有驾控乐趣

　　如果说这台大尺寸的豪华SUV，操控同样充满了乐趣，你不要觉得诧异，前文已经提到全新奥迪Q8与生俱来就有“运动野性”的基因。

　　这首先得益于其先进的动力系统。全新奥迪Q8搭载2.0T和3.0T两款发动机，搭配行业领先的48V轻混系统，这套轻混系统，可以实现高达12千瓦的高回收功率和22公里/小时的起停运行，百公里减少油耗0.7升，与3.0T发动机搭配可以产生250kw与500NM动力输出，与8速Tiptronic智能变速箱完美匹配，让这个大家伙拥有6.2秒破百的冲刺能力。不晓得，这会不会让车主错觉是在驾驶一台小钢炮。

　　其次，该车的下盘功力也是相当了得。奥迪四驱系统的在业界素有盛名，其标配的纯机械式中央差速器可将动力按40:60比例分配至前轴和后轴，用户还可以选择将大多数动力分配至前轴，从而获得更好的驱动力。自适应空气悬架系统通过奥迪驾驶模式选择，能适应不同路面以及期望的驾驶风格，其可将车身离地间隙升高至254mm；舒适、自动、动态、高效、个性化、全路况和越野7种驾驶模式的选择，可满足不同路况和驾驶风格。

　　静态鉴赏，已让人一见倾心，在进一步了解全新Q8到运动身手后，想来那些事业有成且充满激情的人生赢家们，没有理由不把该车纳入了他们的换车目标。

　　智能座驾带来全新驾乘体验

　　在汽车“新四化”风起云涌的当下，一款新车型不搭载点智能科技，都不好意思和准车主们打招呼。在这方面，全新奥迪Q8再次作出了表率——

　　Audi connect互联科技为用户量身定制远程APP控车与车辆状态查询等个性化服务；3D全景影像功能，可根据四个摄像头拍摄的图像，显示车辆四周环境的全景图；预安全系统基础版可在行驶中，针对危急驾驶情况，为潜在碰撞做好准备，包括前排安全带收紧、危险警示灯激活、侧窗和天窗关闭、系统紧急刹车等功能。该车还搭载了语音识别准确率高的自然语音控制系统，可直接控制空调，避免分散注意力。