2019-08-11 10:47 来源:融100 编辑:融仔
(00659)旗下城巴及新巴宣布已向 运输 署申请调整票价12%,预计八成非过海路线的加幅低于1元;五成过海路线的加幅低于2元。 城巴及新巴于2017年8月申请加价12%,原期望可于去年初获批
(00659)旗下城巴及新巴宣布已向运输署申请调整票价12%,预计八成非过海路线的加幅低于1元;五成过海路线的加幅低于2元。
城巴及新巴于2017年8月申请加价12%,原期望可于去年初获批准,但最终于今年1月才获准加价9.9%,连同「专营巴士豁免隧道费」所拨出之纾缓金额,期内及车长工资等成本升幅远超预期,故加价后这两个专营权之财务状况仍然严峻。
此外,新巴城巴于2018年第三季起陆续落实运输署之《巴士车长驾驶、休息及用膳时间指引》修订,今年2月底前已全面落实新指引。由于新指引限制了车长的工作时间,两巴需要聘请额外车长及增加休息设施,令成本进一步上升。
新巴城巴明白加价对市民大众的影响,惟面对工资及油价等营运成本持续上升,新铁路开通令巴士的乘客量下跌,城巴及新巴需要再调整票价来改善财政状况,以确保可持续营运及发展。
是次提出申请调整票价12%,已慎重考虑公众的负担能力,期望可以尽快获批准。
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